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米度
021-50329515
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米度測量

蘭州紅古區(qū)窯街煤電海石灣煤礦提升通風系統(tǒng)東部底抽聯(lián)絡巷導向系統(tǒng)應用

2023-09-26

海石灣煤礦提升通風系統(tǒng)改造項目是2023年度甘肅省列重大建設項目之一,是礦井長遠可持續(xù)發(fā)展的安全工程、民心工程。項目總投資約9.3億元,主要包括提升通風系統(tǒng)改造的礦建工程、配套土建及安裝等工程。項目名稱蘭州紅古區(qū)海石灣煤礦提升通風系統(tǒng)東部底抽聯(lián)絡巷項目概況巷道設計長度866.24m,設計方案為直墻半圓拱巷道;實際TBM掘進時為圓形巷道,..

海石灣煤礦提升通風系統(tǒng)改造項目是2023年度甘肅省列重大建設項目之一,是礦井長遠可持續(xù)發(fā)展的安全工程、民心工程。項目總投資約9.3億元,主要包括提升通風系統(tǒng)改造的礦建工程、配套土建及安裝等工程。


  • 項目名稱

蘭州紅古區(qū)海石灣煤礦提升通風系統(tǒng)東部底抽聯(lián)絡巷


  • 項目概況

  • 巷道設計長度866.24m,設計方案為直墻半圓拱巷道;

  • 實際TBM掘進時為圓形巷道,并用錨噴支護,對后巷底板圓弧段進行混凝土充填;

  • 進洞坡度-13°,方位角50°;

  • 掘進分三個階段進行:

  1. 第一階段起點為13°下坡,轉彎半徑為50m,轉彎長度34.906m;

  2. 第二階段是方位角為90°的1.8m直線,后接80m的轉彎半徑,長度為149.4m;

  3. 第三階段為197°的方位角,坡度為-13.2°的673.333的直線段。


  • 掘進機信息

  • 施工單位:窯街煤電集團

  • 掘進機類型:新型敞開式TBM

  • 掘進機廠家:鐵建重工

  • 掘進機直徑:5230mm

  • 鉸接類型:無

  • PLC型號:web


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備注:該項目應用的為鐵建重工自主研發(fā)的新型敞開式TBM(見上圖),且具有前護盾和伸縮護盾。


  • 項目始發(fā)時間

蘭州紅古區(qū)海石灣煤礦提升通風系統(tǒng)東部底抽聯(lián)絡巷項目,采用米度礦用雙護盾導向系統(tǒng)MKG_MD_SVR,于2023年4月10號完成TBM導向系統(tǒng)的始發(fā)安裝與調試工作。


  • 項目安裝和應用

  • 礦用本安型全站儀測站(吊籃),安裝在巷道右上角側壁上

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  • 礦用隔爆型姿態(tài)儀(激光靶),安裝于支撐盾右側

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  • 礦用本安型傾角傳感器,安裝在前盾上和伸縮盾的油缸上

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  • 礦用本安型無線接收器(電臺),安裝在2號臺車風筒旁柱子上

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  • 礦用隔爆兼本安型信號轉換箱(下圖左)&礦用隔爆兼本安型直流電源箱(下圖右),  固定在2號臺車風筒下側,左側緊鄰主控室

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  •  項目應用

  1. 項目使用上海米度測量技術有限公司自主研發(fā)的礦用雙護盾導向系統(tǒng)MKG_MD_SVR,該系統(tǒng)集成度高,硬件安裝便捷。針對設計線路進行了多方解算復核,確保系統(tǒng)DTA數(shù)據(jù)準確無誤。通過測量預先在工廠完成的盾構工廠特征點,完成了始發(fā)姿態(tài)解算,對導向系統(tǒng)進行了零位標定調試工作。

  2. 通過人工測量預先在工廠布置在盾體上的特征點,計算出盾體當前所在位置的中心坐標在導向軟件中數(shù)據(jù)標定完成后導向系統(tǒng)完整一次的周期測量的結果,與實測數(shù)據(jù)符合。


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導向系統(tǒng)現(xiàn)場使用界面圖


  • 項目難點

該項目設計線路坡度大,轉彎半徑小。

初始起點位置就是50m半徑、13°的下坡曲線,對姿態(tài)要求高。鑒于此,公司導向系統(tǒng)技術服務人員在完成初期的系統(tǒng)調試完成,為保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準確性,決定繼續(xù)留觀項目,在現(xiàn)場跟機服務長達一個半月之久。在此期間,換站差的要求和標準。

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下坡曲線局部圖

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巷道內灰塵很大


如對該項目及米度MKG-MD礦用雙護盾TBM導向系統(tǒng)需要進一步了解,請致電 021-50171836 或發(fā)郵件至marketing@miduc.com,也可公眾號后臺留言與我們取得聯(lián)系。